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Descapotables para el verano: el placer de sentir el viento

Descapotables para el verano: el placer de sentir el viento

Ha llegado el verano, el buen tiempo, no hay horarios. Que mejor manera de disfrutarlo conduciendo un descapotable a esas horas en las que el astro sol nos lo permita, a primera hora da la mañana y a última hora de la tarde, consiguiendo que el relax sea mucho mayor, sintiendo el viento, de mirar hacia arriba y descubrir paisajes, o edificios si circulamos por la ciudad, que de otra manera no descubriríamos nunca.  La sensación que se logra al volante de uno de estos vehículos no se puede valorar hasta que uno lo prueba.

Conducir un coche de esta tipología no requiere de un trabajo o esfuerzo especial, dado que se conducen exactamente igual que su versión cerrada, pero conviene tener en cuenta que si vamos a realizar un viaje largo, el sol y el viento, pueden llegar a convertirse en una molestia y no en un placer si viajamos a velocidades elevadas, ya que la gran mayoría de ellos permiten llevar una velocidad hasta los 120 kilómetros por hora sin que el aire moleste mucho. Pero una vez sobrepasamos esa velocidad hay pocos descapotables que de verdad sean cómodos e impidan que el aire nos entre de forma molesta.

Conducir un descapotable siempre es un símbolo de clase, distinción y elegancia. Y aunque el precio suele ser bastante superior a sus versiones «con techo», la oferta actual nos permite acceder a uno de estos vehículos desde poco más de 15.000 euros.

Hay varios tipos de descapotables, pero los más comunes son dos: los que tienen una capota rígida de metal articulable y de accionamiento completamente eléctrico y aquellos más tradicionales, que mantienen una capota de tela.

Destacamos a continuación los más asequibles que podemos encontrar en el mercado:

Citroën E-Mehari

Regresó al mercado convertido en un vehículo de cero emisiones. Sigue ofreciendo una autonomía algo escasa pero más que suficiente para moverte por las calas de cualquier zona costera de la forma más limpia, pintona y divertida. Su precio, ronda los 19.600 €.

 

Mini Cabrio

Entre sus últimas incorporaciones destaca un cambio automático Steptronic con doble embrague y siete marchas pero tiene muchos más argumentos positivos y el encanto de siempre. Su modelo más asequible parte desde 26.100 € aproximadamente.

Mazda MX-5

La potencia de su motor es algo secundario, porque lo que se pretende es buscar el placer de conducción olvidado por la modernidad. El piloto y su montura, unidos, viviendo cada ruido, ya que el motor tiene una sonoridad agradable, sintiendo cada paso por curva o cambio de dirección como una experiencia singular; pero ojo, esa conducción sin filtros no está reñida con los largos viajes. Es un coche con el que puedes irte de vacaciones, cruzando Europa, y sin por ello llegar cansado a tu destino. Precio desde 21.500 €.

Opel Cabrio

A partir de 28.900 €, podrás disponer de una dirección precisa y relativamente directa. Aún así no es un deportivo ni pretende serlo, ya que los 1.700 kg del coche y una puesta a punto en la que prima el confort sobre el dinamismo hacen del Opel Cabrio el coche ideal para salidas relajadas en familia con el cielo por techo.

Fiat 500 C

Urbanita por excelencia y objeto de moda. La ergonomía y disposición del salpicadero están muy logradas, teniendo en cuenta el precio, ya que parte de los 16.000 €, siendo uno de los más baratos del mercado, ofreciendo un acertado dinamismo en la conducción  y la suavidad de marcha en ciudad.

Smart fortwo cabrio

Desde 16.900 €, cuenta con tres motorizaciones de gasolina 71 CV, 90 CV y 109 CV (Brabus). Totalmente urbanita como el anterior, con posibilidad de elegir entre cambio manual o automático según el gusto del conductor.

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